北汽新能源上市之后将成为继福田汽车(600166)、北汽股份(01958)后,北汽集团旗下的第三家整车上市公司,也是A股市场新能源整车第一股。

北汽新能源

北汽集团5年谋划终于落定,北汽新能源将于9月27日在A股正式上市。

S蓝谷(600733)9月25日晚间公告,公司股权分置改革方案已全部实施完毕,公司股票将于9月27日起复牌。公司证券简称由“S蓝谷”变更为“北汽蓝谷”。

9月27日公司股票复牌交易当日不设涨跌幅限制。

5年谋划终成正果

梳理北汽新能源A股上市重要时间节点。早在2014年,北汽集团便为新能源业务独立上市做准备,北汽新能源从有限公司转变为股份制公司,新能源业务被剥离出北汽股份。

2016年北汽新能源成为北京市第一批启动混合所有制改革的国企,完成30亿元A轮融资,共吸引22家非国有资本进入,持股达到37.5%。

2017年7月,北汽新能源引入央属企业、京津冀企业、地方企业、产业链伙伴四方面投资者,认购超过20亿股股份,募集资金111.18亿元,顺利完成了B轮增资。

在B轮增资完成后,北汽新能源共计有33家股东,其注册资本跃升至53亿元。

为加快北汽新能源上市进程,北京市政府为其牵线准备“壳资源”。

2017年末,S*ST前锋发布公告,北京市国资委同意将北京首都创业集团有限公司下属的首创资管直接持有的四川新泰克100%股权无偿划转至北汽集团。

北汽新能源的借壳之路从此开始。

2018年1月22日晚间,渤海活塞(600960)与S*ST前锋相继发布公告披露,北京新能源将估值289亿元,并借壳S*ST前锋上市。

4月27日晚间,S*ST前锋发布公告称,“公司重大资产重组事项获得中国证监会并购重组委审核通过”。

7月31日,S*ST前锋公告称,截至目前,公司已完成本次重大资产重组事项之置出资产交付及置入资产过户手续。

8月30日,公司简称由此前的S*ST前锋变更为S蓝谷。今日晚间,停牌近8个月的S蓝谷终于宣布公司股权分置改革方案已全部实施完毕,北汽新能源9月27日正式登陆A股。

北汽集团加速新能源战略

北汽新能源上市之后将成为继福田汽车(600166)、北汽股份(01958)后,北汽集团旗下的第三家整车上市公司,也是A股市场新能源整车第一股。

据北汽新能源披露,2013年至今,公司累计销量已经超过15万辆,位列国内纯电动汽车市场保有量第一名。北汽新能源公布的2017年的成绩单,其销量达10.32万辆,同比增长98%,成为国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。

e公司查询乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)数据显示,国内8月新能源狭义乘用车批发销售8.4万辆,同比增长6成;1-8月新能源乘用车销量达50万辆,同比增长1倍。

乘联会称,在历经补贴政策调整后,新能源发展呈现稳定较强特征,8月新能源车实现60%高增长,新能源车成为拉动车市增速和增量核心动力。

北汽新能源今年以来在市场表现优秀,乘联会公布的数据显示,2018年1-8月,北汽新能源市场销量为7.6万辆,累计增速为72%值得关注的是,从今年开始,北汽集团也正在谋划一系列改革,未来,绅宝和北汽越野也将加速“产品混动化”转型,构建48V、HEV、PHEV、EV技术矩阵。

按照规划,北汽会在2025年全面停止产销自主品牌燃油车,实现“全面新能源化”。而在北汽新能源完成借壳后,将成为北汽集团全面新能源化战略中的关键一环。

可以看到,北汽新能源完成借壳上市的同时,便已开始筹划扩产。S蓝谷9月6日晚间公告称,北汽新能源与北汽集团签署了资产转让协议,前者拟以现金或票据方式购买后者所持的河北黄骅基地土地房产、在建工程、机器设备等资产,该笔交易定价14.49亿元。

北汽新能源此举是为在现有产能基础上增拓经济型新能源汽车产线。公告称本次交易完成后,随着标的资产陆续改造并投入使用,北汽新能源现有生产线将得到充实,产能将进一步扩大,有利于公司拓展产品线及细分市场。

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